コースの設置には
激突しても安全なクラッシュパットを使用しております。
激突しても安全なクラッシュパットを使用しております。
最高時速60km。地上高2cmで体感速度は120km！
【カート仕様】
車体 BIREL N-35
エンジン YAMAHA MZ-200 RKC
【衝撃を前提に考えた設計】
クラッシュからマシンとドライバーをいたわる設計が至るところになされています。
長年のノウハウの蓄積から、衝撃を吸収するといった考えが随所に表れています。
フロントパネルがよりスタイリッシュになりました。パネル下部はアクセルワイヤーボディーと
ブレーキのマスターシリンダーを覆うように設計され、足と干渉するのを防ぎます。
今までのものとは違って弾力性があり、衝撃を吸収、壊れにくくなっています。新型パネルは安全性とデザイン性を兼ね備えたものに仕上がっています。
よりスタイリッシュな外観と高い安全レベルを保証したカウルは特殊プラスチック製で、
最大限の衝撃吸収と軽量化が図られています。
また、ある程度の衝撃によるへこみはそのまま復元するようになっており、
タイヤはカウルの内側に入るよう設計され、タイヤ同士の接触による事故を解消します。
長年のノウハウの蓄積から、衝撃を吸収するといった考えが随所に表れています。
フロントパネルがよりスタイリッシュになりました。パネル下部はアクセルワイヤーボディーと
ブレーキのマスターシリンダーを覆うように設計され、足と干渉するのを防ぎます。
今までのものとは違って弾力性があり、衝撃を吸収、壊れにくくなっています。新型パネルは安全性とデザイン性を兼ね備えたものに仕上がっています。
よりスタイリッシュな外観と高い安全レベルを保証したカウルは特殊プラスチック製で、
最大限の衝撃吸収と軽量化が図られています。
また、ある程度の衝撃によるへこみはそのまま復元するようになっており、
タイヤはカウルの内側に入るよう設計され、タイヤ同士の接触による事故を解消します。
【復元式タイロッド】
【専用シート】
【ワンタッチペダル交換機能】
【アクセルリリース】
【チェーンガードスペシャル】
【リアセーフティーガード】
【高機能エンジンを搭載】
高い耐久性
本来、発電機のエンジンなので、連続運転が可能です。
エンジンリミッターの装着により、安定した性能が維持できます。
コースに合わせて
コースに合わせ、様々なギヤレシオを選択できます。
高燃費を実現
燃費はリッターあたり約20ｋｍ以上、燃料タンクは10Lを搭載。
※乗車条件
身長145cm以上、18歳未満の方は保護者の同伴が必要です
